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Jantes de performance forgées personnalisées en noir brillant 19-21 p…
€199,00
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Description de Produit
Prend en charge les alliages d'aluminium 6061"-28"" 14-T6/magnésium/fibre de carbone
monobloc 2/3pc divers modèles d'installation automobile conception et production personnalisées.
POURQUOI HADISON FORGÉ
Chez HADIISON Forged, nous continuons à nous consacrer à la production non seulement de roues, mais aussi d'un style de vie qui reflète une passion pour la créativité et un désir de fournir les meilleures roues. Performance et longévité sont la marque d'une roue de grande qualité. C'est pourquoi nous mettons l'accent sur la conception de précision, l'ingénierie précise et le savoir-faire expert. Visant à obtenir des roues de la plus haute qualité de sa catégorie. Chaque jeu de roues forgées HADISON est méticuleusement conçu, conçu et fabriqué dans notre usine. Notre équipe de HADIISON Forged avec plus de 16 ans d'expérience en roues forgées combinées nous permet de contrôler pleinement la qualité de notre processus. Chaque commande passe par les tests d'analyse par éléments finis (FEA) pour garantir la combinaison la plus optimale de légèreté, de durabilité et de résistance.
FORCE
Les valeurs nominales de charge peuvent aller de 1500 livres pour les applications de course et de voiture sport à 3,500 livres pour les camionnettes, les vus, les applications tout-terrain et plus pour les véhicules utilitaires. Ces valeurs nominales de charge sont vérifiées par une série de tests de fatigue en virage, de fatigue radiale et d'impact. Les roues forgées HADISON ont l'avantage supplémentaire, sur demande, d'une finition polie des rétroviseurs. Cela peut être réalisé en raison de la grande intégrité de la structure métallique produite par le processus de forgeage. Chaque roue forgée est fabriquée à partir de l'alliage 6061 T6 de très haute qualité.
ROUE DE RÉGLAGE DE L'ABSENCE DE ROUE
Le processus de forgeage utilise une pression et une température élevées pour modifier la structure de grain non-directionnelle du matériau de départ en fonte d'aluminium en la structure de grain multidirectionnelle haute intégrité des forges. L'aluminium reste solide tout au long du processus, car les matrices forgeuses se rassemblent et changent la forme de la barre ronde en fonte à la forme cylindrique d'une roue. L'obturateur de roue forgé est ensuite placé dans une machine à forgeage par rotation spécialement conçue pour faire tourner et forer la section de jante. La direction du grain radial résultante place la plus haute résistance du matériau dans la même direction que les charges en fonctionnement. Le résultat est « force de la prime ».
Le processus de forgeage utilise une pression et une température élevées pour modifier la structure de grain non-directionnelle du matériau de départ en fonte d'aluminium en la structure de grain multidirectionnelle haute intégrité des forges. L'aluminium reste solide tout au long du processus, car les matrices forgeuses se rassemblent et changent la forme de la barre ronde en fonte à la forme cylindrique d'une roue. L'obturateur de roue forgé est ensuite placé dans une machine à forgeage par rotation spécialement conçue pour faire tourner et forer la section de jante. La direction du grain radial résultante place la plus haute résistance du matériau dans la même direction que les charges en fonctionnement. Le résultat est « force de la prime ».
TOURNAGE DE TOURNAGE
La clé de la fabrication d'une roue forgée est le tournage. Le forgeage brut est tourné de l'avant et de l'arrière, créant un profil qui maximise la concavité. Dans cette étape, plus de 70 % du matériau d'origine est enlevé, en utilisant le plus de réduction de poids.
La clé de la fabrication d'une roue forgée est le tournage. Le forgeage brut est tourné de l'avant et de l'arrière, créant un profil qui maximise la concavité. Dans cette étape, plus de 70 % du matériau d'origine est enlevé, en utilisant le plus de réduction de poids.
FRAISAGE
Une fois le profil terminé, les pièces forgées sont ensuite retournées vers le processus de fraisage. Le processus de fraisage est l'étape de la conception. Les cycles de fraisage passant par une série de jeux d'outils et de trajectoires de fraisage présélectionnés pouvant prendre jusqu'à 8 heures par roue pour obtenir la plus grande précision. Une fois le processus de fraisage terminé, chaque section d'aluminium brut doit passer par de nombreuses étapes de lipage à la main, ébavurage, polissage et polissage à haute polissage en perles céramiques avant d'être prête pour sa finition finale. C'est une étape essentielle pour nos artisans de préparer chaque roue avant son revêtement. Une fois que chaque roue est classée et sculptée, les roues passent par une liste de vérification détaillée sans compromis.
Une fois le profil terminé, les pièces forgées sont ensuite retournées vers le processus de fraisage. Le processus de fraisage est l'étape de la conception. Les cycles de fraisage passant par une série de jeux d'outils et de trajectoires de fraisage présélectionnés pouvant prendre jusqu'à 8 heures par roue pour obtenir la plus grande précision. Une fois le processus de fraisage terminé, chaque section d'aluminium brut doit passer par de nombreuses étapes de lipage à la main, ébavurage, polissage et polissage à haute polissage en perles céramiques avant d'être prête pour sa finition finale. C'est une étape essentielle pour nos artisans de préparer chaque roue avant son revêtement. Une fois que chaque roue est classée et sculptée, les roues passent par une liste de vérification détaillée sans compromis.
RÉDUCTION DU POIDS
Tous les modèles sont désormais dotés d'une sous-coupe à crête qui a réduit le poids total et la masse non suspendue de chaque roue que nous fabriquons. La fonction de festonnements des côtés des rayons crée une section transversale « poutre en I » sur toute sa longueur, optimisant ainsi sa résistance au poids. Chaque conception a également été standardisée avec des cavités de moyeu traversant entre les trous de roue qui permettent une dissipation thermique plus efficace et réduisent la masse/poids non suspendu sur le moyeu de roue. Les conceptions sont proposées sous 5 configurations de construction uniques qui partagent et individualisent les détails nouvellement développés.
Tous les modèles sont désormais dotés d'une sous-coupe à crête qui a réduit le poids total et la masse non suspendue de chaque roue que nous fabriquons. La fonction de festonnements des côtés des rayons crée une section transversale « poutre en I » sur toute sa longueur, optimisant ainsi sa résistance au poids. Chaque conception a également été standardisée avec des cavités de moyeu traversant entre les trous de roue qui permettent une dissipation thermique plus efficace et réduisent la masse/poids non suspendu sur le moyeu de roue. Les conceptions sont proposées sous 5 configurations de construction uniques qui partagent et individualisent les détails nouvellement développés.
FINITION
La partie la plus enrichissante du processus de fabrication est l'étape de la finition. C'est pourquoi nous avons choisi avec confiance des vendeurs des États-Unis et de l'Allemagne. La ligne de finition haut de gamme HADISON Forged est dotée d'une base brossée ou polie associée à des couches transparentes pour révéler la beauté et les détails du design. Chez HADISON Forged, nous apprenons toujours de nouvelles façons d'obtenir les plus belles finitions de notre industrie. Chaque composant de la roue est offert avec une finition brillante, satinée ou texture de votre choix.
La partie la plus enrichissante du processus de fabrication est l'étape de la finition. C'est pourquoi nous avons choisi avec confiance des vendeurs des États-Unis et de l'Allemagne. La ligne de finition haut de gamme HADISON Forged est dotée d'une base brossée ou polie associée à des couches transparentes pour révéler la beauté et les détails du design. Chez HADISON Forged, nous apprenons toujours de nouvelles façons d'obtenir les plus belles finitions de notre industrie. Chaque composant de la roue est offert avec une finition brillante, satinée ou texture de votre choix.
CONTRÔLE DE L'ASSEMBLAGE ET DE LA QUALITÉ
Chaque centre après le tournage est remesuré et passe par une liste de contrôle de qualité pour s'assurer que chaque pièce respecte nos normes et tolérances avant le début du processus de fraisage. Lorsque vous commandez des roues forgées en 2 ou 3 pièces, l'étape d'assemblage est l'une des étapes les plus critiques de l'étape de fabrication. La première étape consiste à vérifier le voile de chaque roue pour garantir l'équilibre des roues afin d'éliminer les vibrations et les oscillations. Nous avons choisi d'utiliser des clés dynamométriques numériques par rapport à des clés dynamométriques génériques. L'un des avantages est qu'il peut contrôler plus précisément la quantité de couple appliquée à un boulon sans perdre sa capacité de couple. Une fois chaque roue terminée, nous réaliserons un test d'équilibre dynamique et un test de circularité réelle. Si elle ne réussit pas les essais, nous allons directement mettre la roue au rebut et en faire une nouvelle.
Chaque centre après le tournage est remesuré et passe par une liste de contrôle de qualité pour s'assurer que chaque pièce respecte nos normes et tolérances avant le début du processus de fraisage. Lorsque vous commandez des roues forgées en 2 ou 3 pièces, l'étape d'assemblage est l'une des étapes les plus critiques de l'étape de fabrication. La première étape consiste à vérifier le voile de chaque roue pour garantir l'équilibre des roues afin d'éliminer les vibrations et les oscillations. Nous avons choisi d'utiliser des clés dynamométriques numériques par rapport à des clés dynamométriques génériques. L'un des avantages est qu'il peut contrôler plus précisément la quantité de couple appliquée à un boulon sans perdre sa capacité de couple. Une fois chaque roue terminée, nous réaliserons un test d'équilibre dynamique et un test de circularité réelle. Si elle ne réussit pas les essais, nous allons directement mettre la roue au rebut et en faire une nouvelle.
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Taille
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Largeur
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PCD
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Décalage
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CB
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Terminer
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Charge max
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Bouchon
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15 po~28 po
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5,0 J~16 J.
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Personnaliser
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Personnaliser
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Personnaliser
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Personnaliser
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Personnaliser
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Personnaliser
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Bonjour ! Il s'agit de l'usine de roues forgées personnalisées HADISON.
Nous avons créé HADISON Forged avec un seul objectif à l'esprit : les roues les plus belles que vous ayez jamais vues, en utilisant les meilleurs matériaux de qualité, au meilleur prix possible.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter !
Envoyez votre demande ou envoyez un chat maintenant à droite/ci-dessous
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Chaque roue que nous construisons est personnalisée pour vous et votre véhicule, y compris votre préférence de hauteur de roulement, de position, d'agressivité sur le déport, etc. Je travaille avec vous un sur un pour personnaliser une roue que vous aimerez et serez fier de courir sur votre voiture. Pensez à chaque roue que nous construisons comme une combinaison sur mesure, mais pour votre voiture.
Toutes nos roues sont en aluminium forgé 6061-T6, peu importe si vous optez pour le monobloc, deux pièces ou le beadlock route. Soyez assuré que les roues que vous allez mettre sur votre véhicule sont en aluminium de qualité aéronautique, et résisteront à peu près à tout ce que vous pouvez leur jeter (à l'exception d'une grenade, ne pas leur lancer de grenade, bien qu'ils résisteront probablement aussi à cela).
Vous ne voyez rien que vous aimez ? Pas de soucis, nous avons plus de 5 designers qui peuvent faire sur mesure vous tout ce que vous pouvez rêver. Nous travaillerons avec vous jusqu'à ce que vous soyez 110% satisfait de la conception et du produit final. Si vous êtes intéressé par le programme de conception personnalisée, il suffit de nous tirer et nous allons faire rouler la balle avec vous.
Si vous avez besoin de roues forgées, parlons-en !
Nous sommes ravis de discuter de ce dont vous avez besoin en termes de spécifications et de découvrir comment nous pouvons vous aider à atteindre vos objectifs avec des roues forgées.
Nous sommes ravis de discuter de ce dont vous avez besoin en termes de spécifications et de découvrir comment nous pouvons vous aider à atteindre vos objectifs avec des roues forgées.
Ningbo East&Ningheng Industry and Trade Co.,Ltd a été fondée en 2016.
Nous sommes fiers de nous présenter comme l'un des principaux fabricants et exportateurs de jantes en alliage d'aluminium/magnésium/fibre de carbone en Chine.
Avec plus de treize ans d'expérience dans le secteur, nous sommes largement recolisés par notre qualité de produits exceptionnelle, la conception de produits, la capacité de production et le service client professionnel.
Plus de 95 % de nos produits sont exportés dans plus de 32 pays à travers le monde, et ont bénéficié d'une très bonne réputation de nos clients.
Tous nos produits sont conformes à la norme JWL/ VIA, subissent des essais d'impact rigoureux, des essais de fatigue en virage, des essais de fatigue radiale ;
Notre usine est certifiée DOT/ ISO/ TS16949, ISO14001.
Q1 : Comment confirmer si vos roues sont montées sur mon véhicule ?
R : veuillez indiquer la marque, le modèle, l'année et les spécifications de jante de votre véhicule (diamètre, largeur, PCD, déport, alésage central). Nous vérifierons la compatibilité et vous recommandons les roues adaptées à votre voiture.
R : veuillez indiquer la marque, le modèle, l'année et les spécifications de jante de votre véhicule (diamètre, largeur, PCD, déport, alésage central). Nous vérifierons la compatibilité et vous recommandons les roues adaptées à votre voiture.
Q2 : de quels matériaux vos roues sont-elles fabriquées ?
R: Nous utilisons un alliage d'aluminium de haute qualité (T6061-6) pour nos roues. Ce matériau offre une excellente résistance, un poids léger et une résistance à la corrosion, idéal pour les performances et la durabilité.
R: Nous utilisons un alliage d'aluminium de haute qualité (T6061-6) pour nos roues. Ce matériau offre une excellente résistance, un poids léger et une résistance à la corrosion, idéal pour les performances et la durabilité.
Q3 : pouvez-vous personnaliser des roues avec des modèles ou des couleurs spécifiques ?
R: Oui, nous prenons en charge la personnalisation OEM/ODM. Vous pouvez choisir parmi différents modèles, finitions (par exemple, chrome, noir mat, poli), et couleurs. MOQ (quantité minimum de commande) s'applique aux projets personnalisés. Veuillez nous contacter pour plus de détails.
R: Oui, nous prenons en charge la personnalisation OEM/ODM. Vous pouvez choisir parmi différents modèles, finitions (par exemple, chrome, noir mat, poli), et couleurs. MOQ (quantité minimum de commande) s'applique aux projets personnalisés. Veuillez nous contacter pour plus de détails.
Q4 : quel est le délai d'exécution des commandes ?
A : pour le monobloc, le délai d'exécution est de 15-20 jours. Pour une roue de 2/3 pièces, il est de 30-45 jours (selon la complexité). Nous confirmerons le délai exact une fois votre commande passée.
A : pour le monobloc, le délai d'exécution est de 15-20 jours. Pour une roue de 2/3 pièces, il est de 30-45 jours (selon la complexité). Nous confirmerons le délai exact une fois votre commande passée.
Q5: Comment emballer les roues pour l'expédition internationale?
R : chaque roue est emballée dans une boîte en mousse épaisse + une boîte en carton, et plusieurs roues sont fixées dans une palette pour les commandes en vrac. Cet emballage assure une protection contre les impacts et l'humidité lors de l'expédition sur de longues distances.
Q6 : fournissez-vous la garantie de vos roues ?
R: Oui, nous offrons une garantie de 3 ans contre les défauts de fabrication (p. ex. fissures, problèmes structurels). L'usure normale, l'utilisation inappropriée ou les accidents ne sont pas couverts.
Q7:Quels modes de paiement acceptez-vous pour les commandes internationales ?
R: Nous acceptons T/T (transfert télégraphique), L/C (lettre de crédit), et PayPal pour les petites commandes. Pour les gros volumes, nous pouvons discuter des modalités de paiement flexibles.50% comme dépôt, et 50% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des forfaits avant de payer le solde.
Q8 : vos roues sont-elles conformes aux normes européennes/américaines en matière d'émissions et de sécurité ?
A: Absolument. Nos roues sont conformes aux normes UE ECE R124 et US DOT, ce qui garantit leur utilisation sur les marchés européen et américain.
Q9: Êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?
R: Nous sommes usine, et nous faisons aussi le commerce extérieur.
Q10: Fournissez-vous des échantillons ? est-il gratuit ou supplémentaire ?
R: Oui, nous pourrions offrir l'échantillon. Le transport et les échantillons ne sont pas gratuits.
R: Oui, nous pourrions offrir l'échantillon. Le transport et les échantillons ne sont pas gratuits.
Q11: Quand puis-je obtenir le prix?
R: En moyenne, nous vous enverrons le devis dans les 4 heures suivant la réception de votre demande.si le produit a besoin d'ouvrir le moule, le temps nécessaire est de 2 jours
Q12 : quel est votre MOQ ?
A: Quatre pièces.
| Taille | PCD | Décalage | CB | Terminer | Charge max | Bouchon |
| 15 x 4 15 x 5 15 x 6, 15x6.5,15x7,15x7.5, 15x8,15x8,5,15x9, 15x9,5,15x10,15x11, 15x12 |
3x112/ 4x108/ 4x100/ 4x130/ 5x100/ 5x108/ 5x112/ 5x114.3/ 5x120/ 5x130/ 6x139.7/ 6x135/ 8x180/ 8x170/ 8x165.1/ 10x225/ autre (personnalisable) | -100mm~80mm | 54.1/ 56.1/ 57.1/ 58.6/ 60/ 60.1/ 61/ 61.9/ 62.5/ 63.4/ 63.5/ 64.1/ 65/ 65.1/ 66.1/ 66.4/ 66.5/ 66.6/ 66.7/ 66.9/ 67.1/ 67.3/ 67.5/ 68/ 71/ 68.1/ 70/ 70.1/ 70.3/ 70.4/ 70.5/ 70.6/ 70.7/ 70.9/ 71.1/ 71.3/ 71.5/ 71.6/ 72.1/ 72.5/ 72.56/ 72.6/ 73.1/ 73.4/ 74.1/ 75.1/ 77.7/ 77.8/ 78.1/ 79.5/ 79.8/ 82.52/ 84/ 84.1/ 87.1/ 91.44/ 93.1/ 95.1/ 98/ 121.3/ 124.9/ autre (personnalisable) | noir/ argent/ or/ gris/ blanc/ bronze/ rouge/ bleu/ vert/ jaune/ Autre (personnalisable) | Personnalisé en fonction de la charge du véhicule | Personnalisable |
| 16x3,16x4,16x5, 16x5,5,16x6,16x6,5, 16 x 7 x 16 x 8 x 9, 16 x 10, 16 x 11, 16 x 12 |
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| 17x7,17x7.5,17x8, 17x8,5,17x9 17x9, 17x10,17x10,5,17x11, 17x11,5,17x12,17x13, 17x14 |
||||||
| 18x7.5,18x8 18x8,5, 18x9,18x9,5,18x10, 18x10,5,18x11,18x11,5, 18x12,18x13 |
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| 19x7.5,19x8 19x8,5, 19x9,19x9,5,19x10, 19x10,5,19x11,19x11,5, 19x12 |
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| 20 x 8 x 20 x 8, 20 x 9, 20x9,5,20x10,20x10,5, 20x11,20x11,5,20x12, 20 x 13, 20 x 14 |
||||||
| 21 x 8 x 21 x 8, 21 x 9, 21x9,5,21x10,21x10,5, 21 x 11, 21 x 11, 21 x 12, 21x12,5,21x13,21x13,5, 21x14 |
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| 22x9,22x9,5,22x10, 22x10,5,22x11,22x11,5, 22x12,22x14 |
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| 23x9,23x9,5,23x10, 23x10,5,23x11,23x11,5, 23x12,23x12,5,23x13, 23x14,23x16 |
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| 24x9,5,24x10,24x10,5, 24 x 11, 24 x 11, 5 x 12, 24 x 12,5, 24 x 13,24 x 13,5, 24 x 14, 24 x 14,5, 24 x 16 |
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| 26x10,26x12,26x14, 26x16 |
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| 28x12,28x14,28x16 | ||||||
| 30 x 12, 30 x 14, 30 x 16 | ||||||
| Autre (personnalisable) |
Bien choisir vos jantes
Vérifier les dimensions et la compatibilité
Avant de commander, comparez la configuration choisie avec les caractéristiques de votre véhicule. Le diamètre, la largeur, le nombre de trous, l’entraxe, le déport et l’alésage central doivent être vérifiés ensemble. Une dimension proposée dans le sélecteur ne garantit pas, à elle seule, une compatibilité avec toutes les versions du modèle cité. Précisez la marque, le modèle, l’année et la motorisation lors de votre demande de renseignements. Vérifiez également l’espace disponible autour des étriers de frein, notamment si votre voiture possède un système de freinage différent de celui d’origine.
Choisir la configuration adaptée à votre projet
Pour Jantes de performance forgées personnalisées en noir brillant 19-21 p…, examinez les dimensions et les finitions de la variante sélectionnée avant l’ajout au panier. Consultez les indications de la fiche pour savoir si le prix correspond à une jante, une paire ou un ensemble. Les pneus, vis, écrous, bagues de centrage et capteurs de pression doivent être considérés séparément lorsqu’ils ne sont pas explicitement inclus. Le choix des pneus doit tenir compte des dimensions de la jante et des exigences du véhicule. Si une donnée technique manque, demandez sa confirmation avant de passer commande.
Préparer le montage et l’entretien
Confiez le contrôle de compatibilité, le montage et l’équilibrage à un professionnel. Il pourra vérifier la fixation, le dégagement des freins et le fonctionnement du système de pression des pneus. Respectez les consignes du constructeur pour le serrage et les contrôles après montage. Pour l’entretien, utilisez des produits adaptés à la finition, sur des roues refroidies, et évitez les nettoyants abrasifs. Avant une commande sur mesure, faites confirmer par écrit la configuration retenue et consultez les conditions de livraison et de retour applicables.