0 à 100 en images : dans les coulisses de nos Golf R les plus rapides

Une accélération, ce n'est jamais qu'une question de chevaux. C'est aussi une question de détails : un kit carrosserie qui canalise l'air, des jantes allégées qui réduisent la masse non suspendue, un échappement qui libère la sonorité du moteur.

Le détail qui change tout : la carrosserie

Sur nos trois Golf R (bleu/noir, jaune/noir, vert fluo), chaque pare-chocs avant a été retravaillé pour un flux d'air plus direct vers les radiateurs et les freins. Un becquet arrière vient stabiliser l'appui à haute vitesse.

Jantes et trains roulants

Les jantes forgées, plus légères que des jantes coulées à diamètre équivalent, réduisent l'inertie et améliorent la réactivité du train avant — particulièrement sensible en sortie de virage.

L'échappement, signature sonore de la préparation

Une ligne Catback en inox libère la contre-pression tout en conservant une sonorité posée en usage quotidien, et plus présente en pleine charge.

Composer votre préparation : retrouvez nos kits carrosserie, nos jantes forgées et nos lignes d'échappement dans le catalogue, classés par famille pour construire votre projet étape par étape.